交通标志杆安装全套验收标准（市政 / 公路通用）

一、执行核心规范

1. GB/T 23827-2021《道路交通标志板及支撑件》（杆件、法兰、防腐主标准）

2. GB 5768.2-2022《道路交通标志》（安装净空、视认角度）

3. JTG F71《公路交通安全设施施工技术规范》（施工验收）

4. GB/T 18226《公路钢构件防腐技术条件》（镀锌、喷塑验收）

5. JTG D81 公路交通安全设施设计规范

二、分模块验收标准（主控项目 + 允许偏差）

（一）基础与预埋（隐蔽工程，首验）

1. 混凝土基础

• 强度：普通道路≥C25，主干道 / 高速 / 沿海≥C30，提供试块抗压报告

• 尺寸：长 / 宽 / 深度允许偏差 -50mm～+100mm，不得小于设计值

• 基础顶面高出地面 5～10cm，无积水坑、裂缝、蜂窝麻面

• 基坑回填分层夯实，路面、绿化完整恢复

2. 预埋地脚笼

• 地脚螺栓 8.8 级高强，全部热镀锌，丝扣完好无锈蚀

• 法兰盘水平误差≤2mm，螺栓外露长度满足双螺母 + 垫片安装

• 地脚中心坐标偏差≤±20mm；预埋无倾斜、移位

• 法兰与基础贴合紧密，间隙≤1mm，调平钢板完整放置

（二）杆件结构与几何精度（必 100% 全检）

1. 立柱垂直度（主控项）

• 标准：≤3mm/m（千分之三），双向（前后、左右）均测

• 检测工具：经纬仪 / 激光垂准仪 / 线锤；超差必须重新调平

• 例：10 米 F 杆总偏差≤30mm

2. 悬臂 / 横梁水平度

• 水平偏差≤2mm/m；悬臂端部轻微上扬 2°～3°，防止长期下挠变形

• T 型双悬臂两端高差≤10mm；龙门架横梁整体平顺无扭曲

3. 法兰与拼接连接

• 法兰对接缝隙≤1mm，加劲板满焊、无气孔、裂纹、夹渣

• 高强螺栓对角分次紧固，扭矩达标（M20≥100N・m、M24≥160N・m），无漏装、松动

• 所有焊接破损处补富锌底漆 + 面漆，防腐完整

4. 杆件外观防腐（广西多雨沿海重点）

1. 热浸镀锌层厚度≥86μm；沿海建议镀锌 + 静电喷塑双层防腐

2. 杆身无漏镀、起皮、划伤、锈蚀；磕碰掉锌必须补涂防腐

3. 杆底 0.5～1.2m 黄黑警示斜纹涂刷均匀、边界清晰

4. 杆顶密封柱帽齐全，防止雨水灌入杆体内部锈蚀

（三）标志板安装尺寸与视认标准

1. 净空高度（强制限界，严禁不足）

• 单柱式小路标志：板下缘离地≥2.5m

• 城市主干道 F/T 悬臂：≥4.5m

• 高速、货车通道、龙门架：≥5.0m

• 净空允许偏差：只允许偏高，不得低于设计值

2. 横向距离

标志板内侧距路肩 / 护栏边缘≥20cm，不侵入行车限界、不遮挡视线

3. 板面角度与平整度

• 板面垂直行车方向；弯道标志向内倾斜 5°～15°，提升视认性

• 板面不平度≤7mm/m，无翘曲、扭曲、凹陷；反光膜无气泡、起皱、翘边

• 多块标牌互不遮挡，上下、左右间距均匀

4. 抱箍、滑块固定

U 型抱箍、滑槽滑块全部镀锌，紧固无滑移、无松动；车辆震动无异响

（四）附属配套验收（太阳能 / 爆闪杆）

1. 杆内穿线套管完好，底部防水接线盒密封，线路无破损

2. 太阳能板朝向正南，固定牢固；接线防水处理

3. 接地系统：接地电阻符合设计，防雷连接可靠

三、外观质量通用否决项（任一不合格不予验收）

1. 杆件明显弯曲、变形、壁厚不足；

2. 大面积漏镀、锈蚀、防腐破损未修补；

3. 法兰螺栓缺装、未拧紧、丝扣锈蚀；

4. 立柱垂直度超标、悬臂严重下挠；

5. 标志净空不足、侵入道路限界；

6. 基础开裂、混凝土强度不达标、回填松散。

四、验收资料必备清单

1. 材料合格证：管材材质单、镀锌检测报告、高强螺栓质保书

2. 隐蔽工程记录：基础开挖、地脚预埋、混凝土浇筑养护记录

3. 现场实测记录表：垂直度、净空、水平度、螺栓扭矩、防腐检查

4. 焊缝探伤报告（龙门架、大悬臂）

5. 监理旁站记录、分部工程验收单

五、简易现场验收速查表